我已經一年以上沒有跑馬拉松了。

我的上一場馬拉松是2016年3月的橫濱馬拉松。那次大會由於練得不夠勤，所以成績比前面幾場馬拉松退步很多。

成績不好，也代表自我的健康管理不佳，我當然會想改善狀況。本來想在2017年的2月或3月跑一場比賽，不過東京馬拉松落選，橫濱馬拉松改在秋天，所以2017年上半年完全沒有機會實戰。太久沒有參加比賽，人會變怯懦、會害怕馬拉松。身心都會變弱。

今年上半年我因為台灣的家務事（冷暴力問題）而長期心情鬱悶，鬱悶到常常一個人自言自語。我自己知道這是嚴重的警訊。友人鼓勵我用馬拉松來強化身心兼轉移壓力。今年大阪馬拉松雖然落選，但是還有橫濱馬拉松可以跑。跑步不會解決我的煩惱，我自言自語的症狀到現在依然存在，但是跑步這種韌性訓練多少可以防止我被巨大的煩惱壓到崩潰。

2017年10月的橫濱馬拉松就是我驗收自己的身心狀態的指標比賽。

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賽前六天，巨大颱風通過東京後，東京出現難得的晴天，不過關島東南方有個熱帶低氣壓。當時美軍就預測這個熱帶低氣壓會變成颱風，可能會在週末接近日本。我非常擔心橫濱馬拉松受到影響。不過之後的幾天，這個颱風的移動速度比當初的預報的情形慢，這時候我才稍微有點放心。雖然颱風行進速度不快，但是氣象預報的比賽日當天依然是下雨，所以我有在雨中跑馬拉松的覺悟。

賽前兩天，我上午到橫濱的赤煉瓦倉庫向大會報到。這一天是大晴天，橫濱的風景美得不得了。我真的很希望能在這種大晴天跑橫濱馬拉松。

這一天的這個時段走在這條路上的人大多都是參賽者。

橫濱美景。

橫濱馬拉松的報到及EXPO會場是在赤煉瓦倉庫。地點雖然不錯，但是內容乏善可陳。這次橫濱馬拉松的參賽紀念衫幾乎沒有設計美感，只適合當內衣，可以和第一屆福岡馬拉松的紀念衫互別苗頭。另外，整個EXPO只有一個運動用品攤位，飲食攤位就只是活動型的便利商店。

由於EXPO沒有美食，所以我就到赤煉瓦倉庫中我最喜歡的夏威夷鄉村漢堡店KUA`AINA點了一客三明治享用。

我雖然很想在這個美麗的城市流連，不過下午還要上班，所以吃完三明治後就急著趕回東京了。下班後，我到御徒町買比賽用的裝備和補給品。我雖然很期待這場比賽，但是我還是很擔心下雨的問題，因為我真的太久沒跑馬拉松，心中充滿怯懦。這一天的氣象預報中，比賽日當天依然是下雨。我不期待完全不下雨，只能祈禱比賽當天能少下一點雨。

賽前一天，我花了很多時間整理裝備。還規劃了當晚吃飯、洗澡、睡覺的時間，以及翌日出門、搭車的計畫。下午四點多，我查看了最新的氣象預報，發現翌日橫濱的雨勢變大。我再看看颱風預報資訊，發現颱風突然加速了。我馬上再確認橫濱馬拉松的官網，大會宣布取消比賽！我的心情非常複雜。

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橫濱馬拉松轉型成大型市民路跑大會後，第一屆的距離不足，讓不少參賽者失望。今年第三屆改在秋天舉行，卻因為颱風而取消。其實今年主辦單位選的日子是歷年不太下雨的日子，不過今年的這一天的雨量偏偏是例外。主辦單位的運氣實在不佳。

大會宣布取消比賽，從整體考量上來看是正確的判斷，但是對參賽者而言並不是好消息，因為所有的參賽者都是付了高額的參加費，而且這筆錢不會退回來。

橫濱馬拉松是目前日本的大型市民馬拉松當中參加費最貴的比賽（日本人15000日元／外國人17000日元）。我自己也付了17000日元參加費。比賽取消，當然非常痛。不過這是我報名時就已經有的覺悟。因為報名規則中就明確提到因故取消時的問題，而且規則中提到的取消的理由非常合理。

其實日本的比較有規模的市民馬拉松大會幾乎都有這種因故取消不會退費的條項。在日本，有常識的跑者也會覺得這很理所當然。因為大家都知道大會的收的錢已經投注在準備工作上。臨時廁所、會場布置、土地費用、計測費用、飲食費用、機材、交通、保安、聯絡等，這些東西全部都要花錢，而且這些錢最都是為了跑者而花。

當然，有不少跑者損失的不只是參加費而已。住在遠方的跑者可能是搭新幹線或飛機到橫濱參賽，交通費並不便宜。本來飯店的週末住宿費會比非週末貴，大型馬拉松又會增加住宿需求，所以橫濱的飯店住宿費用當然會漲。所以遠方來的跑者的總損失恐怕是參加費的4～5倍。而且這樣的人還不少。這些人覺得不滿，是人之常情，因為損失真的不小。

由於日本其他高額的大型馬拉松還沒發生過取消比賽這種事，所以這次橫濱馬拉松可能是日本到目前為止因天候狀況取消的最大規模、最貴的路跑賽，恐怕也是跑者總損失最重的比賽。

由於跑者損失相當重，所以這次的大會在Runnet網站的評分相當糟，甚至還有不少情緒性的批判。

有些人認為大會宣布取消的時機太慢。有些人認為同一天其他的主要馬拉松都沒有取消，只有橫濱馬拉松因為下雨而取消，很不合理。也有人認為下雨時不想跑的人自然不會出場，沒有必要取消。其實，大會宣布取消的時機並不慢。星期五的氣象預報中，星期天的橫濱雖然會下雨，但是是小雨，而且當時颱風還沒有加速，當然沒有必要取消。不過星期六下午，颱風突然加速，而且氣象預報指出星期天會下大雨，當然不能用星期五的感覺來看事情。從這裡可以知道大會一直有掌握最新的氣象資訊。

跑慣馬拉松的人在大雨中比賽可能沒什麼，不過大型市民馬拉松當中有不少人沒有跑慣馬拉松，甚至可能無法判斷自己是否能在大雨中跑馬拉松，這反而會造成危險。另外，會淋雨的不只是跑者，支援跑者的志工、在沿途表演的人也會淋雨。從過去兩屆的經驗來看，有不少學生和小孩都有參加表演。如果大會不宣布取消，有可能會引發更多問題。

有些人批判橫濱馬拉松的參加費太高。其實這也是知識不足的批判。橫濱馬拉松的參加費的確比東京和大阪馬拉松高，不過這不是橫濱貴，而是東京和大阪太便宜。東京和大阪的馬拉松營運費用都超過10億日元，如果經費全部由跑者買單的話，東京的參加費可能會超過5萬日元，大阪則要4萬日元。東京和大阪實質上是靠贊助商的力量來營運大會。

在日本，靠跑者的參加費來支撐主辦經費的大會大多是地方馬拉松。舉例來說，湘南國際馬拉松的參加費用高，是因為大會的主要財源就是參加費。這叫「受益者負擔」。那霸馬拉松的主要財源也是跑者的參加費。那霸馬拉松可以壓低參加費，是因為這個馬拉松本身辦得非常陽春，跑者的補給幾乎全部是由沿途的居民自主提供。橫濱馬拉松雖然也有贊助商，但是地方企業的規模無法和東京和大阪相比，所以大會營運上也帶了地方馬拉松的「受益者負擔」的色彩。如果期待大會能辦出東京或大阪馬拉松的豪華度，參賽費用必然會比東京和大阪高。

橫濱馬拉松取消後衍生的記錄晶片回收問題也成跑者抱怨的原因。橫濱馬拉松是採用要回收的高價位記錄晶片，貼在號碼布上。如果大會正常舉行，跑者到終點後工作人員會主動把跑者號碼布上的晶片取下回收。不過這次大會是在發出很多號碼布後宣布取消，有一堆晶片沒有回收。大會在宣布取消比賽時，也沒有立即公告歸還晶片的方式，所以日本有不少跑者在網路上提到不知道該怎麼處理記錄晶片。這代表不少跑者知道晶片的重要性，但是大會卻沒有事先設想到這種問題。所以有不滿的跑者在網路上抗議：「不給我紀念毛巾和獎牌，我就不還晶片」。

結果大會是過了一天才公告要跑者暫時保管晶片。第三天才公告記錄晶片、紀念毛巾、獎牌的處理方式。大會當然知道自己露出了設想不足的窘態，所以這三天大概是大會的「地獄的三天」。

大會公告的處理方式是：
考慮讓今年的參賽者得到明年的大會的優先參賽權（要申請、要付參加費）。
紀念毛巾會寄給有報到的跑者，還會附上歸還晶片用的信封，讓跑者寄回晶片。
不寄送獎牌給跑者，但是如果參加了明年大會，而且跑完全程，可以領到兩面獎牌。

大會考慮給今年的跑者明年的優先參賽權，也願意把紀念毛巾和還晶片用的信封寄給跑者，算是有誠意。我沒有跑完這場馬拉松，完賽的獎牌對我而言意義不大，所以大會的獎牌處理方式也算妥當。唯一比較有問題的是海外跑者的紀念毛巾和還晶片用的信封。因為外國人報名用的JTB系統設計得相當粗糙，海外跑者的地址資料可能會出狀況。

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對我而言，馬拉松是檢驗自己健康狀態的指標活動，也是另類的觀光休閒活動。我雖然想多嘗試日本各地的大會，不過由於自己的實力有限，而且工作越來越忙，所以我還是傾向報名交通方便而且環境比較舒適的大型都市馬拉松。

東京馬拉松雖然又近又方便，不過報名不易中籤，而且大會的嚴防君子卻防不了小人的安檢會影響一般跑者的舒適性。結果東京附近比較方便舒適而且容易報名的大型馬拉松就是橫濱馬拉松。為了這次比賽，我花了不少心力準備，不過最後卻因颱風取消。馬拉松沒跑成，還損失了17000日元，心裡頭當然相當遺憾。報到當天看到的橫濱美景，算是這次大會唯一的美好回憶。

大會宣布取消比賽時，日本的網路上就有人宣布要在大會當天自己一個人跑。結果真的有人在大會當天的大雨中照著路線跑了一趟橫濱馬拉松（跑首都高下方的路線、省略本牧碼頭路段），這種路跑熱情實在令人欽佩。我自己在兩天後到荒川用比賽的感覺奮力跑了一趟20k長跑，感覺非常充實。不過跑完後也發現自己這幾個月間的練習還是不夠紮實。讓自己變堅強，真的非常不容易。