東日本大震災發生了狀近半年，我又再度造訪了一次日本東北。上一次去東北，是今年五月，震災過後兩個月左右，造訪的地方是核電廠出狀況的福島縣。這次的造訪地為岩手縣及宮城縣，一方面想看看兩年前 (2009年9月) 旅行過的地方的實際狀況，另一方面則是想以實際的消費行動來支援當地經濟。

兩年前，我是從岩手縣南部的一ノ関出發，開車到沿岸部，從沿岸的公路北上，最後再回到內陸的盛岡。這次，我是從盛岡出發，到海岸看看過去我曾經去過的地方，然後南下，最後再回到內陸的一ノ関。

日本東北沿岸部的道路標示。日本的岩手、宮城一帶的沿岸道路上，可以看到別的地方很少看到的標示，就是海嘯警告標示。這些標示並不是今年發生大海嘯後才設置的，而是很早以前就已經設置好的。兩年前我造訪這些地方時，當然也看到了這些標示。

既然這裡會有海嘯，為什麼還是有人要住在這裡，要在這裡開發呢？

事實上，我們的生活環境中一定都會有不完美的地方，甚至可能還有非常糟糕的部分。這個世界上恐怕很少有人能保證自己住的地方是絕對安全、絕對理想、絕對沒有缺點的。我們的日常生活中當，本來就有許多事情必須妥協、必須和危險環境共存，因為很多事情不是我們想怎麼樣，就能怎麼樣的。住在這裡的人當然知道海嘯的危險，有些人可能從來沒遇過海嘯，一生就過去了。大海嘯可能幾十年甚至上百年才會來一次，但是很多人其實擔心的並不是幾十年後的海嘯問題，而是明天能不能保住飯碗的問題。如果明天的生活都保不住，恐怕也很難活到海嘯來的時候。

2009年9月	2011年9月

岩手縣田野畑村島越地區的道路。一般而言，會到田野畑村觀光的人主要是為了看這一帶的北山崎海岸，想看北山崎海岸的人會到島越地區來搭遊覽船。災害之後，這裡的漁船明顯變少了，照片左方高台上的建築物也消失了，電線桿則是災害之後重新設置的。照片中的道路看起來很乾淨，這其實是災害之後拼命打掃、清除污泥及垃圾後的結果。

2009年9月	2011年9月

島越漁港附近的設施。兩年前我來島越漁港時，印象最深的就是港口邊的一個四層樓高的製冰、貯冰設施。不過這個製冰、貯冰設施的底層到第三層全部被海嘯沖毀，只剩下骨架及第四層的部分。當然，製冰、貯冰設施旁邊的地面設施也已經消失了。

三陸鐵道島越站前。這裡本來有一個電車站，電車站後方是一條高架鐵路，鐵路後方則有一些民宅。現在這個地方的車站、高架鐵路、民宅全部都被海嘯摧毀。從這張照片內容來看，這裡似乎非常空曠，其實在海嘯過後，這裡到處都是建築物、橋、提防的巨大殘骸以及污泥、垃圾等。從這張照片可以得知，災害之後，有一大堆人拼命把這些巨大的殘骸、污泥、垃圾清乾淨後，才會出現這麼空曠的空間。從這也可以看出，海嘯真的把車站、高架鐵路、民宅全部沖毀了。

島越站構造。水藍色線條是島越車站原來的形狀。這個車站本來是一個水藍色屋頂及白色牆壁的非常可愛的兩層樓建築。這個島越這個地方雖然只是一個小漁村，但是從原來車站的外觀來看，鐵路公司也非常有心在經營這個車站，然而海嘯把一切都摧毀了，這條路線是否還會重建，目前仍然是未知數。

島越漁港遊覽船碼頭的原貌。這張照片攝於2009年9月。當時港口停了不少汽車，港邊最大的一艘船就是北山崎觀光遊覽船。不幸中的大幸，大海嘯過後，這艘遊覽船仍然健在，對當地的觀光業而言，多少是一個希望的象徵。

岩手縣岩泉町小本川水門。這張照片攝於2011年9月。小本川水門是用來擋海嘯的大水門，不過這次的海嘯的規模大太，岩泉町職員還拍到了波浪躍過水門上頭的機械室的照片。從這張照片可以看出，這個水門挺過了海嘯，而且多少也擋住了部分衝擊。兩年前，我曾經投宿在這個水門附近的旅館。這間旅館呈半毀狀態，當時本人投宿的房間也只剩下地基。詢問當地人後得知，該間旅館的主人仍然可能重新捲土重來。

2009年9月	2011年9月

小本川水門旁的石碑。石碑的內容大致的意思是「抑止海嘯，保護家園」。石碑後方的一部分欄杆被海嘯沖毀，石碑旁的松樹的樹根也露了出來，不過石碑仍然完好，多少可以給當地民眾一點撐下去的希望。

岩手縣宮古市蛸の浜。這個地方本來是個漁村，不過這次的大海嘯把大部分的房子都沖毀了。照片中的空曠的景象其實也是自衛隊拼命把房子的殘骸、污泥、垃圾清除之後的結果。基本上，這次大海嘯的主要受災區域的感覺就像這樣，大部分的建築物都只剩下水泥地基而已。

2009年9月	2011年9月

岩手縣山田町「鯨と海の科学館」。兩年前，我曾經在山田町的海邊的一間民宿投宿過。大海嘯過後，那間民宿已經完全消失了。據說那間民宿的主人一家順利避難，只希望他們都能安全渡過這次難關。就個人而言，山田町裡面最有魅力的公共設施就是「鯨と海の科学館」，這間博物館裡面展示了不少世界級的珍貴標本。這次的大海嘯沖毀了博物館內部分海藻標本，不過還好一些重要的鯨類標本都保住了，這些標本對生態教育非常有幫助。兩年前，「鯨と海の科学館」的周邊是個種滿各種漂亮的花草的公園，不過海嘯過後，「鯨と海の科学館」的周邊的空地成為廢棄物暫時堆放的場所，這一帶的木材和金屬類的廢棄物堆到三四層樓那麼高，博物館目前當然也沒有餘力對外開放。不過這間象徵山田町活力的博物館在大海嘯中挺了下來，多少對當地的民眾有鼓舞作用。

山田町的街景。照片中的房子上有OK字樣的噴漆，意思指的是這間房子的主人同意施工人員拆除房子。從田野畑村開車南下時，一路上看到不少半壞的建築物上都有類似的噴漆。有些人還留言請工程人員留下鑲在牆上的門牌或是完工紀念牌，甚至還有受災戶在即將被拆除的建築物牆上留下慰問施工人員的話，看了令人眼眶為之一熱。

宮城縣南三陸町市街地。照片中的紅色鋼骨建築是南三陸町的防災對策廳舍，也就是發生災害時當地自治機關的指揮中心。這個防災廳舍撐過了大地震，但是牆壁卻被大海嘯沖毀，只剩下鋼骨構造。這張照片拍攝的角度就是海嘯湧向防災廳舍的角度。

南三陸町的町長認為這個防災廳舍的鋼骨殘骸是一個災難教訓的象徵，覺得應該要保存這個殘骸。不過有些民眾認為，看到這個鋼骨殘骸會喚起災害當時的一些悲傷的記憶，因此要求町長拆除這個廳舍殘骸。事實上，這是一個非常難解的問題。因為如果留下這個廳舍，可能會傷害到現代的民眾，如果拆除這個廳舍，就失去一個教育後代一個強有力的真實教材。不過這個爭論的最後的結果似乎是決定拆除廳舍。從文化保存的觀點來看，這是一個非常可惜的結果。

對某些人而言，廳舍的殘骸或許會勾起他們悲傷的回憶，但是也有些人是靠這些殘存下來的象徵符號來鼓勵自己努力活下去。許多人不想面對的是短期間的不愉快的回憶，因此在這段期間中會有一種想把和這些回憶有關的象徵符號完全抹消的衝動。然而從長期的觀點來看，拆除是一種不可逆的行為。如果這些象徵符號被完全抹消的話，這些人有一天開始想要找回這些記憶時，就沒有材料可用了。這個世界上有很多手段可以幫助這些悲傷的人，但是一但這個廳舍遭到拆除，不但後人會失去一個重要的學習教材，許多靠這個象徵活下去的人也會失去最後的倚靠，而這些現在正在悲傷的人在心情平復後，想重新找回自己的記憶時，恐怕也沒有材料了，因為一切都被海嘯沖走了，沒被沖走的東西也因為他們一時的感情衝動下的抉擇而被不可逆地抹消了。

南三陸町臨時搭建的7-11。便利商店不只是提供食物飲料及各種生活用品，便利商店也可以提供民眾一個安心的感覺，讓民眾覺得都市中的種種機能還在運作中。

岩手縣陸前高田市役所。由於陸前高田市役所的正面正好是面向海的方向，因此海嘯是直接衝向陸前高田市役所的正面。從電視上的畫面得知，當時陸前高田市的許多職員都到樓頂避難，而當時海嘯的高度正好就到四樓左右，因此對那些在四樓樓頂避難的人而言，感覺就像是站在海平面上一樣。

陸前高田市街地。這張照片的正面就是海。照片中，從陸地到海邊似乎沒什麼建築物，其實這個區域本來是陸前高田市的市中心。只是大部分的房子全部都被海嘯沖毀了。海嘯就是從照片正面直接湧過來的。照片中唯一一棟建築物是當地最大的七層樓的觀光飯店，飯店的一樓設施當然也都被海嘯沖毀了。

這次的旅行看了很多地方，自己也有很多感想。不過礙於gooBLOG系統的字數限制，所以暫時保留。待有機會時，再來談談這次的災害與日本社會的關係。

花絮：
這次旅行的第一天晚上，我投宿於宮古市的某個住宿設施。當我下午一到這個設設施時，看到了一個非常特別的景象：停車場停滿了警車。我看了一下停車場中的幾名警察，他們的服裝並不是執勤時的服裝，他們穿得比執勤時輕鬆，而且在洗車子，感覺就像是部隊結束當天的訓練後，隊員在整理內務一樣。他們其實是從日本各地來支援東北地方的機動部隊。因為東北沿岸部被海嘯重創，很多地方沒有電也沒有燈，路上當然也沒有紅綠燈。在這種狀況下，只能靠人力來維持秩序。停車場還停了一輛宮崎車牌的警用大型人員輸送車，從宮崎開車到岩手，起碼要開一天以上，真是辛苦他們了。這些從日本各地來支援東北的警察當中，有一部分的人就住在我第這一天投宿的設施裡。當天晚上，住宿設施的自助餐廳中，有一堆穿著Ｔ恤或是運動服的人，這些人就是警察，他們穿著自己部隊的Ｔ恤和運動服，像一般人一樣在餐廳用餐。

第二天早上起來，我向櫃檯check out之後，一到停車場，看到一共停了十輛車。一輛是我租的march，其餘九輛全部都是警車。分別來自青森縣、靜岡縣、長野縣。而前一天傍晚看到的山梨縣警和宮崎縣警可能一早就去出任務了。

當我開始第二天的旅程時，一路上的確看到來自日本各地的警察在指揮交通，也看到來自日本各地的各種警車在移動布署。旅行途中，在道路休息站或是便利商店進行補給作業時，偶爾還可以看到這些外地來的警察們開著警車穿著制服到這些店家購買當地的特產品。這些警察們不但協助維持當地的秩序外，也用實際的消費行動來支援這些地方。