日本的機車駕照(1)

在台灣,普通的機車考照年齡是滿18歲,如果要考大型重型機車駕照,必須年滿20歲。

在日本,年滿16歲就可以考400cc以下的各種機車駕照。如果年滿18歲,則可以考所有等級的機車駕照。

日本和台灣的機車駕照制度類似的地方是:
50cc以下的機車駕照只有筆試,沒有路考。
持有汽車駕照的人可以合法騎乘50cc以下的機車。

台灣的汽機車駕照筆試內容非常形式化,考前花一點時間看一下市販的考題手冊就可以輕鬆過關。考不過的人反而比較奇怪。

不過在日本,汽機車駕照筆試內容一點都不馬虎。這是因為日本的交通法規非常嚴謹,對用路人的權利、義務規定得非常詳細。駕照筆試的本質就是在測試民眾是否完全理解交通法規。沒有確實理解法規、沒有確實理解用路時的權利義務的話,就考不過。

日本的50cc以下機車駕照筆試一共有48題,日本的一般汽機車駕照筆試則有95題。日本的50cc以下機車駕照筆試的考題數只有一般汽機車駕照的一半而已。雖然50cc以下機車駕照筆試題目較少,但是內容還是一樣難。日本民眾考50cc以下機車駕照筆試的合格率只有五成左右。如果沒有真正理解交通規則、只想死背題庫或是靠「道德常識」作答的話,結果就是「不合格」收場(※關於這一點,可以參考本站的日本的駕照 (4)(5)這兩篇文章)。而如果通過筆試的話,則只要是50cc以下的機車,不論是速克達或是打檔車,都可合法駕駛。

至於50cc以上等級的機車考試,在台灣,只要準備一台50cc以上的機車,去監理所考簡單的家家酒路考後,就可騎乘所有50cc~250cc的機車。

在日本,並沒那麼輕鬆。日本的50cc以上的機車駕照一共有六種:

125cc以下:
普通自動二輪(小型AT限定)
普通自動二輪(小型限定)

400cc以下:
普通自動二輪(AT限定)
普通自動二輪

400cc以上:
大型自動二輪(AT限定)
大型自動二輪

其中,【125cc以下】指的是日本的「原付二種」駕照。【AT限定】指的是不需換檔的速克達型機車駕照。如果路考時用的機車是不用換檔的速克達機車的話,就只能取得印有【AT限定】字樣的駕照而已。如果拿這種駕照騎打檔車的話,就等同無照駕駛。

如果拿的是【AT限定】的機車駕照,又想合法騎50cc以上的打檔車的話,只有兩種方法可以解決:是到駕訓班接受打檔機車的駕駛訓練,或是到「免許センター」報考打檔車的路考。直到通過訓練或是考試合格後,公安委員會才會將駕照上的【AT限定】字樣消除。