日本的道路的橫斷旗

在台灣,行人穿越道有兩種,設在路口的叫枕木紋行人穿越道,設在道路中段的叫斑馬紋行人穿越道。一般而言,大家都把行人穿越道的標線稱作班馬線。

在日本,不論是在路口或道路中段的行人穿越道都叫作「橫斷步道」。日本的「橫斷步道」的標線不論是路口或是道路中段都是枕木紋式。

在日本的一些沒有行人號誌燈的班馬線附近,會放置一種叫作「横断旗」的東西。橫斷旗是給過馬路的行人用的小旗子。通常是用黃色塑膠布做成的。行人要過馬路時,就拿著橫斷旗向通行車輛稍微揮舞示意,通行車輛就會停下,讓行人通過。行人過了馬路之後,就把橫斷旗放到路旁放置橫斷旗的筒子中即可。
(※只要是有設橫斷旗的地方,道路兩側都有會設擺放的筒子。)

 
道路橫斷旗。由於橫斷旗24小時都放在室外,用久了難免會破損,所以算是消耗品。

由於日本有橫斷旗的文化,所以日本的駕駛看到有人在揮這種黃色的旗幟時,就知道要停車。有些日本小學生的家長會向廠商訂製放大版的橫斷旗,這種放大版的橫斷旗通常叫「交通指導旗」。學生家長會在學生上下學的時間在學校附近的路口協助學童穿越馬路。通行車輛一看到旗子,就會讓學童過馬路。不過近年來日本的專職主婦越來越少,所以學校往往要請當地的居民配合維護學童上下學時的交通安全。

橫斷旗會變成一種「文化」,是因為日本人在接受駕駛訓練時會一直被灌輸「安全確認」、「禮讓」、「替他人著想」的觀念。這種教育不是口頭的形式教育,而是設計在複雜的道路駕駛訓練中,讓學開車的人從實戰訓練中實踐。由於「安全確認」的訓練紮實,所以駕駛會留意行人。因為駕駛人有「禮讓」觀念,所以用橫斷旗的行人安全可以得到保障。由於駕駛人願意「替他人著想」,所以駕駛人看到前方車輛在禮讓行人時,會耐心等候,不會逼迫催促前車。

註:
1.雖然日本的行人穿越道全部都是枕木紋線,不過枕木紋線會因為時代不同而略有變化,例如某些時期的枕木紋線兩邊還有兩條較細的邊線。
2.在一些設有「橫斷旗」的行人穿越道,如果兩邊過馬路的行人人數不均衡,可能某一邊會發生沒有橫斷旗可用的情形。例如從東側到道路西側的行人比較多時,東側的「橫斷旗」可能全部會被過馬路的人拿到西側去。之後想要從東側到西側的行人就沒有橫斷旗可用,只能自己小心過馬路。
3 在日本,車輛禮讓遵守交通規則的行人是天經地義的事,所以日本警察如果看到有車輛不禮讓行人,幾乎都是零容忍取締。如果車輛不接受警察指示的話,通常會落到被警網包圍的下場。

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